Вони вже не державні, а приватні, тому й мислять по-новому, по-ринковому. Наприклад, кілька місяців тому депутати Полтавської міськради на сесії вирішили, щоб автотранспорт усіх форм власності перевозив пільговиків, які мають на це право, без обмежень. Але хто це рішення виконує? Як висіли в салонах таблички-оголошення про те, що безкоштовно проїхати в приватному автобусі можуть тільки двоє пасажирів, так і висять. Хоч кондуктори чудово знають про це рішення міськради. І, буває, на зупинках свідомо не впускають або виганяють із салонів громадян, навіть якщо це літні немічні люди.
Такі випадки непоодинокі. Найчастіше це відбувається на міських околицях. Можливо, власники автобусів про це не знають? Хтозна. Зате вони із завидною періодичністю і наполегливістю щороку висувають перед міською владою вимогу щодо підвищення плати за проїзд. Тому що, мовляв, тариф, який існує, збитковий. При цьому не кажуть про те, що протяжність маршрутів у Полтаві залишається незмінною — невеликою.
Влада реагує на їхні вимоги по-різному. Нинішня, приміром, не йде на прю з перевізниками. Це й стало причиною того, що громадський автотранспорт на околицях їздить нерегулярно, а деякі автобуси на найбільш пасажиронасиченому, читай касовому кільцевому маршруті в Полтаві цими днями виставили таблички «Експрес» і підняли за це ціну на 50 копійок. Хоч вона й так як для Полтави цілком прийнятна: 2 гривні.
 Щодо набрання чинності міжнародними договорами, Міністерство закордонних справ УкраїниКопія: Міністерство інфраструктури України Міністерство юстиції України Секретаріат Кабінету Міністрів України Апарат Верховної Ради України Посольство України в Республіці Молдова Посольство України в Грузії
 Про внесення змін до наказу Державіаслужби України від 02.03.2012 № 171, Державна авіаційна служба УкраїниПро внесення змін до наказу Державіаслужби України від 02.03.2012 № 171 На підставі Положення про Державну авіаційну службу України ( 398/2011 ), затвердженого Указом Президента України від 06 квітня 2011 року № 398, наказу Міністерства інфраструктури України від 26 грудня 2011 року № 637( z0073-12 ) "Про затвердження Порядку накладення і стягнення штрафів за порушення вимог законодавства на повітряному транспорті", зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 19 січня 2012 р. за № 73/20386, та з метою забезпечення контролю за використанням бланків протоколів та постанов за справами про правопорушення на повітряному транспорті НАКАЗУЮ:
|  Законопроект об ограничении размера адвокатских взносов рекомендуют доработатьКомитет по вопросам верховенства права и правосудия рекомендует парламенту направить на доработку проект закона о внесении изменений в Закон «Об адвокатуре и адвокатской деятельности» относительно ...
 Про затвердження рішення Ради Оптового ринку електричної енергії України від 25.12.2012 (підпункт 5.9 протоколу № 17), Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері енергетикиПро затвердження рішення Ради Оптового ринку електричної енергії України від 25.12.2012 (підпункт 5.9 протоколу № 17) Відповідно до Закону України "Про електроенергетику" ( 575/97-ВР ), Указу Президента України від 23.11.2011 № 1059 ( 1059/2011 ) "Про Національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері енергетики", згідно з положеннями Договору між Членами Оптового ринку електричної енергії України( n0001227-96 ) Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері енергетики, ПОСТАНОВЛЯЄ:
|
